Kuuntelin aamulla saastutuslaatikossa Ylen ykköstä. Radiomme ei saa herätevirtaa ja olen liian käsi säätääkseni sen kuntoon, sainhan sen sentään asennettua paikoilleen muuten, joten kaikki kanavat joutuu etsimään uudestaan kun aut--saastutuslaatikkoon kytkee virrat. Jäin siis kuuntelemaan ykköstä kun sieltä tuli klassista ja sen jälkeen sivistää ohjelmaa.
Ja voi sitä tiedon ja viisauden lisääntymisen iloa, kun toimittaja kertoi vuosiloman historiasta. Oli jopa kaivanut arkistoista nauhan, jossa toimittaja kertoili kesällä 1939 vuosilomasta. 1939 säädettiin yleinen vuosilomalaki, jolla vuoden töissä ollut sai 9 päivää ja viisi vuotta töissä ollut 12 päivää lomaa. Koska koko käsite oli uusi, oli Ylen toimittaja matkustanut Ruotsiin lomamessuille ottamaan selvää, miten kansaa tulisi ohjata lomailemaan. Kansankodissa tehdastyöläisiä kehotettiin tutustumaan maaseutuun rankan työn vastapainoksi.
Suomessa perustettiin komitea miettimään ohjeistusta kansalaisille. Joku virkamies matkusteli pitkin Eurooppaa ottaakseen selvää muiden maiden lomakäytännöistä. Tarkkasilmäisesti hän raportoi, siis ennen kesää 1939, että Saksassa loma oli vain verhottua kansankiihotusta ja valtion propagandaa oman asiansa ajamiseksi. Lopulta Suomessa päädyttiin pohjoismaiseen malliin lomaohjeistuksessa.
Vuodelta 1967 peräisin olleella nauh.. tallenteella toimittaja kertoi sen ajan lomatilanteesta. 1960 luvun alussa vuosilomat olivat pidentyneet 3 ja 4 viikkoon, Kanarialla matkailtiin ja mökkejä rakennettiin. Yhteiskunnan muutos muistettiin mainita moneen kertaan ja todettiin, että vuosisadan alkupuolella ulkomaanmatkailu oli ollut vain yläluokan harvojen herkkua mutta muuttunut tilauslentojen myötä koko kansan huviksi.
Seuraavassa jutussa kielten erityistutkija kertoi Helsingin kielten muuttumisesta ja siitä, kuinka 15-vuotiaat kalliolaiset eivät kutsu Helsinginkatua Hesariksi eikä Fleminginkatua Flemariksi kuten vanhemmat helsinkiläiset. Nämä nuoret haluavat erottua vanhemmistaan ja kutsuvat katuja niiden yleiskielisillä nimillä Helsinginkaduksi ja Fleminginkaduksi. Niin sitä kapinoidaan! [Kun nykyinen skeittarisukupolvi lisääntyy, käyttävätköhän heidän lapsensa (jakku)pukuja koulussa erottuakseen omista vanhemmistaan?]
No tämä jälkimmäinen juttu ei ollut niin mielenkiintoinen mutta vuosiloman historiasta kertonut juttu oli erittäin mielenkiintoinen. En nyt liiemmin usko, että NRJKissFMYlex-sukupolvi jaksaisi näitä kuunnella, onhan Ylen ykkösen ohjelma, no, hiukan tylsää. Mutta hyvin toimitetut jutut ryyditettynä klassisella musiikilla tuottaa mielihyvän tunteita aivoissani. Mummojen ja pappojen mielipiteitä, keskusteluohjelmia tai jotain liikenneuutisia ei sitten voi kuunnella.
Blogistanissa viisautta on jaossa monessakin blogissa, yhtenä parhaista esimerkeistä on Kemppisen blogi. Joka päivä runsaasti tekstiä ryyditettynä kiihkoilemattomalla asenteella. Tietosisältöisiä sanoja jotka parhaassa, joskin harvinaisessa tapauksessa muuttuvat viisaudeksi myös lukijan päässä.
Ainakin lehtien mielipidepalstoilla näkyy joskus närkästyneitä kirjoituksia siitä, että autoilijoita kiusataan kun ei tahallaan olla tehty vihreätä aaltoa aina ja kaikkialla jokaiselle autoilijalle. No eipä hätää, jos autoilija on jossain määrin normaalilla järjellä varustettu, voi hän lukaista Helsingin liikenteenohjauskeskuksen mainion tekstin, jossa käydään läpi vihreän aallon problematiikkaa Helsingissä.
Suosittelen tuon lukemista kaikille, koska sisäistämisen jälkeen voi vihreätä aaltoa kaipaavalle autoilijalle piirtää kaavion ja osoittaa, miksi vihreä aalto onnistuu vain tietyissä tapauksissa.
Torstaina olin paheellisesti siipan autolla käymässä kaverilla toisella paikkakunnalla. Kun reissu oli tullut taloudellisesti kannattavaksi ja vuorokausi oli vaihtunut, tuli aika lähteä kotiin. Mutta voi itku ja parku, eturengas oli tyhjä!
No eipä hätiä mitiä, takakontista vararengas ja tunkki esiin, etukulma tunkilla ylös ja täysi rengas alle. Piti hiukan varoa Dolce & Gabbanan farmarihousuja, mutta onneksi asfaltti oli suht puhdas ja kuiva. Vararengas tosin oli valmistajan toimesta varustettu merkinnällä, joka suositti pitäytymään alle 80 km/h vauhdissa.
Kokonaisuudessaan tilanteen epäonnet:
- rengas tyhjä
- vararenkaalla saa ajaa vain 80 km/h, vaikka paluureitillä oli moottoritietä reilu pätkä
Onnet:
- vararenkaassa ilmaa (ovathan kaikki autoilijat tarkistaneet tämän aina renkaanvaihtojen yhteydessä?)
- lämmin, sateeton keli (vrt. talvi ja 20 asteen pakkanen tai rankkasade)
- valaistu, kuiva, tasainen, asfaltoitu renkaanvaihtopaikka
- en ollut esim. Saksassa, jossa rajoituksettomat moottoritiet ja 80 km/h rengas olisi harmittanut vielä enemmän
- vaihtotyön jälkeen mahdollisuus pestä kädet
Voisi ehkä vielä lisätä tähän renkaan tyhjentymisestä aiheutuneita muita haittoja, mutta ne eivät enää olisi tilannekohtaisia.
Pinserin Sami ystävällisesti palautti Soopan blogilistalle. Tosin kaikki vanhat tilaajat, noin 90, taitavat olla mennyttä. Nyt sitten nähdään Soopan todellinen suosio, kun kaikkien pitää vaivautua uudestaan tilaamaan tämä.
Pitääkö nyt ratsastaa menneiden aikojen muistoilla vai olisiko sopiva aika keksiä jotain uutta hiukan hiipuneeseen harrastukseen? No molemmilla tietysti, pitää maksimoida näkyvyys blogosfäärissä ja ratsastaa suoraan sisäpiiriin.
No äh, jos vaan klikkaat Soopan tästä omalle blogilistalle, niin saadaan pudotettua neuleblogeja yksi pykälä alaspäin (ei mitään henk.kohtaista neulebloggaajia kohtaan) blogilistan top-listalla. Yhteisen hyvän eteen!
Lisäys klo 10:18:
Vanhat lukijat ovatkin tallella! Hiphei. Mutta ei tuo neuleblogien eteen änkeäminen ole lainkaan hullumpi ajatus. Tarkensin myös blogin nimeä blogilistalla ja lisäsin perään suluissa tärkeän lisämääreen ei neulomisasiaa. Ei edelleenkään mitään henkilökohtaista neulobloggaajia vastaan.
Yritin säätää blogini näkyvyyttä blogilistalla ja onnistuin poistamaan Soopan kokonaan. Nyyh ja pyyh. Nyt vuosien varrella keräämäni lukijat ovat varmaankin mennyttä ikuisesti ja saan vain haaveilla pääsystä takaisin top200:aan, jossa viime aikoina olin.
Toisaalta voisi sanoa, että niin käy joskus.
Nyt kaikki bloggaajat voivat osallistua ilmaiseksi PokerStarsin järjestämiin bloggaajien pokerin mm-kisoihin. Palkintona 9 paikkaa WSOP:n päätapahtumaan.

I have registered to play in the PokerStars World Blogger Championship of Online Poker!
This Online Poker Tournament is a No Limit Texas Holdem event exclusive to Bloggers.
Registration code: 6636424
Sinne siis, voittajalle n. $10 M joka on aika voimakkaasti +EV.