kyllä sitä laittaa aina miettimään mitä hemmettiä nää numerot meinaa, vaikka käytänkin junaa pari kertaa kuussa. Lisäksi onnistunut tilaa lippu tekstarilla lähetä a 641 (suomeksi) s 641 (ruotsiksi) Hemmetti soikoon olisi laittanut jölfsdjklösfd 89342890432 tekstin enemmin. kele.

Vähän kyllä epäilen kansalaisjournalistien valtaa, joten ilmiöin HKL:n päätöksentekoon sanamuodolla "Kansalaisjournalisti Mitvit pyytää kohteliaimmin parantamaan matkakortin lukulaitteiden käytettävyyttä
http://www.lariq.net/blogit/mitvit/archives/003399.html"

Kiitämme sitten sinua jos osaamme jatkossa päätyä Rautatieasemalle emmekä Vantaalle paineluillamme.

Ps. Noiden nappuloiden järjestys on aina ihmetyttänyt mua. Todella.

Ju Hanio, se kännykkälipun numero kannattaa tallettaa kapulan muistiin nimen "A 641" alle.

Matkakortti on jäänyt prekambriselta elämänmuodoltani kognitiitiivisesti suljetuksi. Nyt saatan kurja ymmärtää jotain, kintos Mintvintin!

Frederikkikään ei pääse Sedun vippihuoneeseen.

Tästä syystä minä lataan korttiin vain aikaa. Onneksi ko. masiinoiden käytettävyyttä suunnitteli se naapurilafka.

Ettäkö noiden apparaattien käytettävyyttä on oikeasti siis SUUNNITELTU?!?!

Siinä meni taas fyrkat kohteeseen. *huok*

Antakaas kun wanha kertoo. Nuo töötit olivat Jyväskylässä käytössä jo 90-luvun alussa. Ei tosin ollut vyöhykenamikoita vaan se yksinkertaisin muoto: ostettiin aikaa ja vilautettiin korttia lukijalle. Nuin. Mie en oikeastaan kovin ihmettele teitsujen sähläämistä vyöhykkeitten kanssa, kun yksinkertainenkin inhormaatio (kuten ne usein esiintyvät, keskelle osoittavat neljä nuolta) menee ohi ja yli. Kortti löytää tiensä mieluummin pitkin bussia ja pientareita kuin siihen nuolien kohtauspaikkaan, joka käsittääkseni huutaa symbolifunktioiden kanssa pelaamaan tottuneelle "TÄSSÄ! TÄHÄN!"

Että sitten vielä vyöhykkeitä, huh.

Toisaalta, kun ihminen saa matkakortin, samalla saa myös sen käyttöohjeet. Se esite, muistanette. Mutta kun tosimiehet ei manuaaleja lue - eiks se niin mennyt? No, ei sit varmaan auta muu kuin valittaa intternetskussa...

HAhaha, vitun pälli.
Blogit on kyllä perseestä. Näkee taas kerran miten idiootit pääsee mölöttää paskaa Internetiin kun eivät osaa lehtien palstoillekkaan kirjoittaa ja sitten tämmösiä joutuu lukemaan.

Kun itse hain sen BUSSILIPUN sieltä YTV:n TOIMIPISTEESTÄ, niin minulle kerrottiin mitä ne namiskat tekee.

Ehkä me kaikki voimme vain osoittaa sormella blogin kirjoittajaa ja todeta "hahaha, vittu mikä urpo. Toivottavasti bussi ajaisi sen yli."

Eipä muuta, hommaa jälkiabortti.

Arvoisa poerroe. Muutosta on siis ilmassa. Pannanko pystyyn veikkaus, paraneeko laitteiden käytettävyys jo tänään vai vasta ensi viikolla. Itse veikkaan ensi keskiviikkoa. Toisaalta, unohdit tuosta viestistä tehostavan ilmaisun "Syvästi kunnioitettu ja rakastettu kansalaisjournalisti...".

Hyvä Sigur. Sinä olet syntynyt jo *ennen* 90-lukua? Ahhahhaaaa. Old timer! Jyväskylästä en sano tässä mitään. Nuo nuolekkaat funkkissymbolitkin on Helsingin laitteissa toteutettu nk. näkymättömyysmetodilla.

Rakas Ky^Harpo. Hyi, miten puhut rumasti, mutta silti jotenkin niin ihanan provokatiivisesti. Suonissani aivan kohisee ja tunnen jälleen eläväni.

Kun hovimestarini tilasi - useita vuosia sitten - matkakortin postissa kartanoomme, saattoi mukana tosiaan seurata ohjeistus. Uskonpa hänen jopa tuoneen ohjeistuksen minulle silitettynä aamiaispöytään. Kenties jopa luin sen. Sen jälkeen valitettavien sattumusten summana löin pääni oselottiin, jolloin kyseinen osa muististani korvautui Dallasin toisen tuotantokauden repliikeillä. Onhan metroasemilla (ainakin Hakaniemessä) myös seinään teipattuja ohjeistuksia, mutta aina luettuani ne, korvissani alkaa soida kiusallinen teema "tii-tti dii-tti tii-ti-ti-tii-tii..." Vaan sehän ei ole tässä oleellista. Noin henkilökohtaisempana neuvona esittäisin, että kieltäisit omahoitajaasi pakottamasta sinua lukemaan tät... niin no, lukemaan.

Kalliit raattorisiskokset. Ohjeet ovat mukavia. Kun tässä edessäni olevassa datakoneessa painaa yhtä aikaa napuloita fn+ctrl+alt+insert/prt scr, sen jälkeen avaa vaikka tekstinkäsittelyohjelman, valitsee file-new document, valitsee avustajasta blank document -vaihtoehdon ja painaa lopulta ctrl+v niin tämä kommentti-ikkuna ilmestyy maagisesti ruudulle kuvakaappauksena.

Jälkiabortti - tsihih.

Herranjumala. Ja minä luulin jotenkin pienessä päässäni olevani ainoa, jonka mielestä arvolipun leimaaminen on pelottavaa ja vaikeaa. :O Kaikki muut leimaajat näyttävät aina niin cooleilta ja trendikkäiltä julkisen liikenteen matkustajilta. Ihanaa, etten olekaan ainoa.

JA.
Ostaessani ensimmäistä kertaa arvolippua R-Kioskista en saanut mitään ohjeistusta mihinkään suuntaan. Olen koittanut etsiskellä ohjetta myös busseista. Kerran taisin törmätä sellaiseen pikkuruiseen tarraan, jossa oli vihjaistu, miten laitetta käytetään. Vihje tosin oli aika köykäinen.

Isot ihmiset ja jaksaa itkee!! Ettekö osaa kysyä jos menee peukku rannetta myöten suuhun? Tämän päivän maailma on teknisiä härpättimiä täysi ja kyseisen käyttöliittymä varmasti iiseimmästä päästä. Miten ihmeessä tulette toimeen???

Unohtui vielä että toi titlen teksti puhuu puolestasi...

Siis oox mä niiq äkkii joutunu johki rinnakkais todellisuus mato reikään?!? Vai ox tää piilo kamera??X?

Sinänsä mielenkiintoista, miten varsin yksinkertaisten asioiden kaipaaminen (napeissa voisi lukea, mitä ne tekevät) saa jotkut ihmiset nillittämään, kuinka tieto pitäisi itse hakea TOIMIPISTEESTÄ/netistä/kaupan kassalta/siltä ureantuoksuiselta herrasmieheltä, joka aina nukkuu räkä poskella kolmosen ratikassa.

Eikö just tuollaiset pikkuasiat pitäis älytä hoitaa kuntoon nimenomaan siellä palveluntarjoajan päässä? Olisko ollut jotenkin ylivoimaista HKL:lle tai YTV:lle lähteä miettimään asioita tavallisen käyttäjän näkökulmasta jo alusta alkaen? Estikö Ukko Ylijumala valitsemasta ymmärrettävämpiä termejä kauden, arvon sekä kryptisten nappuloiden 2, 0 ja 1 tilalle?

Ja sitten kun joku asiasta mainitsee, onkin vika tietenkin hänessä, koska sehän nyt on ihan väärin, että menee - edes ironissävytteisesti itseä dissaavan johdannon jälkeen - ihan julkisesti mainitsemaan, että systeemi, joka jo alunperinkin vaatii jonkinlaisen ohjeistuksen sisäistämisen, voisi olla paremminkin suunniteltu, tai että vähintään ne käytön kannalta olennaisimmat tiedot voisivat löytyä ihan käytettävästä laitteestakin. Just joo, eihän joukkoliikennettä asiakkaille tehdä, vaan kaikesta pitää päinvastoin säätää mahdollisimman hankalaa ihan vaan huonolla suunnittelulla, joo, niinhän se tietenkin on. ;P

Missä se fn-näppäin on?

Eipä ole ihme, että bussikorttileimaisimenkin tapaisten ihan arkipäiväisten laitteiden käytettävyys on mitä on, jos tavallisenkin pulliaisen asenne ihmettelyihin on että "lue nuija manuaali" tai "mene prkl timbuktuun siitä kyselemään tyhmiä".

...Vaan onhan se kiva että nyt me kaikki sosiopaattiset teknokraatsitkin voimme lopultakin kokea ansaitsevamme oman paikkamme auringossa ja luomakunnan kirjosiepossa, kun rahvas näkee, miten meitsikin, ihan itse, leimaan näppärästi oman lippuni. Ja tämä älykköpä ei edes tarvinnut siihen toimiston tädin taputuksia, vaan ihan itse tiivitavasi käyttöohjeet - ja pienellä pakkotoisto-intervallitreenillä se sujui sitten luonnossakin ihan leppästi, melkein kuin lonkalta leiskauttaen. Kettu, mä olen lahjakkuus, ja kyllä ne tytötkin osaa!

Ja onhan se naurettavaa ajatellakaan, että jonkun laitteen käyttötapoja ylipäätään suunnitteltaisiin - kyllä sitä kuulkaa ehtii sitten arkikäytössäkin hinkata hiiltymiseen asti! Ja jos nyt jotain onkin vähän riipusteltu siihen tulitikkuaskin viereen, niin ei prkl se suunnittelu ainakaan siitä saa lähteä, että käyttökokemus olis notenkin niinku intuitiivisesti mielekäs. No-ho-pe.

Ja entäpä ovenkahvat - voi miksi sen sosiaalitoimistonkin oven voi saada noin avatuksi ihan ilman ammattikorkeasaaritutkintoa saati tietokoneensenioriajokorttia? Rahvas on jo ihan liian tuudittunut siihen, että ne pirulaiset ovenkahvat useimmiten näyttävät sillä lailla oikealta, että tampiokin tulee niihin tarttuneeksi oikealla ulokkeella, ja oikealla otteella, rannettaan rikkomatta, ja saattavat ne kurpat osata jopa vääntää sitä kahvaa ihan oikeaan suuntaankin - ja niin se ovi parempaan maailmaan aukeaa, ihan ilman konsulenttia! Missä tässä maailmassa pääsee enää insinöörityttö esille, kun firmakin perui sekasaunat?

Tää on näitä hesalaisten ongelmia. Turussa on elektronisela matkakortilla matkattu jo vuosikaudet. Itse asiassa tästä vanhasta mallista jossa pitää painaa jotain nappia on jo edetty kehittyneempään jossa vain vilautetaan korttia laitteen edesssä tarvitsematta painaa mitään. Eiköhän sellaiset Hesassakin tule käyttöön sanotaan tuossa vuosikymmenen sisällä ja pääsee mitvitkin taas ajelemaan.

Turkuraattori, rakkaani. Täällä pääkaupunkiseudulla matka maksaa vähemmän oman kaupungin sisällä kuin naapurikaupunkiin. Sen takia pitää nappeja painella. Normaalisti, jos on lipussa aikaa, ei nappeja painella. Ainoastaa, jos maksetaan arvolla. Eipä taida turkulainenkaan kone tietää, onko matkustaja kenties menossa Pasilasta Malmille vai Pasilasta Tikkurilaan vai kenties Tikkurilasta Tapiolaan ja sen perusteella osata vähentää oikean summan rahaa kortilta.

mitä vittua